汽車減震器(包括減震彈簧)作為車輛濾震系統中較為重要的一個部件，其承擔著吸收車輛行駛時，因路面不平而產生的震動和沖擊，從而能夠為車輛駕乘人員提供一個良好的乘坐舒適性。而一旦當減震器出現了損壞，車輛在行駛的過程中便會出現過分顛簸，搖擺不定的現象，嚴重時甚至還可能對行車的安全造成極大的影響。下面就一起來看看吧。

綜上所述，汽車減震器不管是在行駛質感的保障方面，還是車輛的安全性方面都至關重要。那么一般情況下，減震器的壽命有多久呢?如果車輛行駛了14萬公里，需要更換減震器嗎?

汽車減震器一般壽命多久?

就正常情況而言，汽車減震器并沒有一個固定的使用壽命。只要減震器沒有出現漏油，內部橡膠老化、開裂等現象的話，就可以一直使用下去。

當然，在車輛達到了一定使用年限，定期檢查減震器的工作狀況是必不可少的(一般當車輛行駛里程達到10萬公里時，就應定期的對其進行檢查)。

關于減震器常見損傷的檢查

異響：如果車輛在顛簸路段行駛時，減震器發出異響的話，則極有可能是減震器出現了損傷的原因。

漏油：通過手電筒透過輪拱檢查減震器，當發現減震器外部存在漏油現象時，則表明減震器已經存在損壞。

底盤松散：當車輛行駛至顛簸路段時，如果發現車身姿態出現過分顛簸、搖擺不定的現象時，一般也是減震器出現了問題。

14萬公里用換減震器嗎?

正如上文提到的，汽車減震器并沒有一個固定的使用壽命期限，而更換減震器的前提得是其出現了異常的損壞時。所以如果當14萬公里，減震器的工作狀況還十分健康的話，那是沒有必要更換的。

拓展知識：減震器的工作原理

目前絕大多數車輛使用的都是液壓減震器，其工作原理十分簡單。

減震器的上支座與活塞、活塞桿于一體，連接至車身;下支座與壓力筒于一體、連接至車架下控制臂。當車輛因震動而出現相對運動的時候，減震器內部的活塞便會上下移動，迫使油腔內部的液壓油從活塞通流閥反復的從一個腔流入另一個腔，而隨著通流閥孔壁與油液間的摩擦，以及油液分子之間的內摩擦對震動形成阻尼力，將震動的能量轉化為熱能并散發到大氣當中。